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企業(yè)文化

研發(fā)實驗室

首頁

我公司成為中國摩擦密封行業(yè)協(xié)會理事單位

我公司成為中國摩擦密封行業(yè)協(xié)會理事單位

2015年10月15日，中國摩擦密封材料協(xié)會六屆十次理事會在武夷山閉幕。會議同意增補南通萬達摩擦材料有限公司總經理彭鵬、滄州鑫利達五金制造有限責任公司總經理趙新為六屆理事會理事。

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很多人將剎車盤改為陶瓷的？這是為什么呢？

很多人將剎車盤改為陶瓷的？這是為什么呢？

汽車已經逐漸步入了我們的生活，人們平時生活壓力太大，一般都會選擇休息日或者節(jié)假日去旅游，雖然我國的交通發(fā)展在國際上已經逐漸步入前列，但是依然有著諸多不便，于是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車，這樣就讓汽車行業(yè)的發(fā)展日益壯大。今天，小編就來繼續(xù)帶大家了解一下，關于汽車方面的知識。更換汽車的剎車片60左右，是因為剎車片出現(xiàn)異響的問題。陶瓷剎車片有更好的散熱性能，剎車片質地較軟，能夠較好的解決剎車片異響

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電梯摩擦片在摩擦材料的選擇上有哪些要求？

電梯摩擦片在摩擦材料的選擇上有哪些要求？

客用電梯摩擦片由于速度快，使用頻繁，在摩擦材料的選用上都有很高的要求，主要還是由石墨和樹脂，當然還有制定的材料，如納米碳酸鈣JTC，陶瓷粉代替樹脂，新材料碳-碳纖維EKC代替石棉纖維，無機晶須，二氧化硅，耐油材料，高耐磨金屬粉和其他原材料。

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摩擦片為什么會出現(xiàn)粘黏

摩擦片為什么會出現(xiàn)粘黏

摩擦片靜止放置時間久之后，會發(fā)現(xiàn)摩擦片粘黏在一起，這時大家不用擔心，因為摩擦片的中的摩擦材料是屬于高分子聚合物，其中含有橡膠成分，尤其是天氣炎熱的時候，更會出現(xiàn)粘黏的現(xiàn)象，但這完全不影響正常使用。

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摩擦片的配方設計的原則

摩擦片的配方設計的原則

摩擦片是通過研發(fā)人員通過各種摩擦材料的配比來達到產品的各種性能，而在配比中研發(fā)人員會通過各種材料的綜合配比，而不是為了某種性能大比例添加，這樣會使得制作出來的摩擦片無法正常使用。而摩擦材料的配比它是由一定的要求的，下面我們就講講其中的原則。

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摩擦片的常用的制作方法——熱壓成型

摩擦片的常用的制作方法——熱壓成型

在摩擦片的生產過程中一般最常用的成型方法，就是將壓塑料在壓力和加熱條件下進行成型和固化，獲得具有規(guī)定形狀的，有一定密實度、硬度和機械強度的摩擦片。也有極少產品是在較低壓力與較低溫度下成型的。

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